La entrada de mercancía por el Puerto de La Guaira, en el estado Vargas, ha bajado más de 40% en los últimos seis meses.
Así lo cuenta un reportaje de Ileana García Mora publicado en El Mundo Economía & Negocios:
El recorte del otorgamiento de las divisas para que los importadores compren insumos y la excesiva permisología para las operaciones son dos factores que explican la caída de la actividad, en opinión del presidente de Fedecámaras de la región, Eduardo Quintana.
“Los puertos no presentan esas características de llenura en sus patios. Las divisas oficiales no llegaron con la fluidez que se requería”, apunta Quintana.
“Los importadores no han tenido los recursos necesarios. Ir al mercado permuta es cuesta arriba para muchos”, dice el directivo de la cámara.
Después de Puerto Cabello, el de La Guaira es el segundo terminal marítimo más importante del país, debido a que concentra entre 30 y 40% de las importaciones nacionales.
Además, se especializa en productos terminados y semiterminados. Esto indica que la prohibición que realiza el Ejecutivo nacional en la Gaceta Oficial 39.298 para la importación de equipos que no ahorren energía, podría afectar aún más el movimiento de carga de esa terminal.
Diciembre llegó
Hace rato Quintana explica que la mayoría de las importaciones para la temporada decembrina ya se realizaron y la mercancía ya se está comercializando en los puntos de venta, por lo que las expectativas de reactivación del movimiento de carga no están puestas en las compras para diciembre.
“Esa época en la que las empresas importaban mes y medio antes de la temporada navideña quedó atrás. Los importadores toman sus previsiones desde más temprano”, según comenta el directivo.
Quintana destaca que, recientemente, el Ejecutivo Nacional publicó una Gaceta Oficial, en la cual se exoneran de gravámenes diferentes bienes de capital, lo que pudiera mejorar el movimiento de la actividad portuaria.
Grúas y montacargas, piezas para motores, válvulas automáticas y máquinas ordeñadoras están en la lista de los liberados. Pero, “sin divisas oficiales a tiempo, ¿cómo van a importar?”, se pregunta el directivo.
Quintana advierte que el bajón de las importaciones afectará el cumplimiento de las metas de recaudación de impuestos del Ejecutivo nacional. “Y ni hablar de las aduanas fronterizas, por todos los eventos políticos”.
El Mundo Economía & Negocios
LA VERDAD
5 / November / 2009
10:56 am
CON ESTE MAL GOBIERNO TODO ES SALDO NEGATIVO.NO PUEDE SER QUE SEAN TAN INEPTOS LA VERDAD ES QUE QUIEREN ACABAR CON VENEZUELA Y SU PUEBLO.
TIGRERO I
5 / November / 2009
11:00 am
BUENO, NO ESTA TAN MAL LA COSA, HAY OTROS PUERTOS, COMO EL DE GUARANAO EN PARAGUANA QUE LA VAINA HA BAJADO MAS DEL 55 % Y TAN SOLO SE EXPORTA COQUE (PRODUCTO TOXICO) Y PATILLA, MELONES, AUYAMA Y HAY VECES PLATANOS PARA ARUBA Y CURAZAO. YA EN ESE MUELLE CASI NO TOCA NINGUN BARCO A MENOS QUE TRAIGA ALGO PARA PPTSA
Mr.Molotov
5 / November / 2009
11:04 am
ya no tenemos ni economia de puertos.
.
ORO A LA REVOLUCION VOMITA
verdadera
5 / November / 2009
11:04 am
A noticias 24 parece que no le conviene que la gente diga lo que pasa dentro de las aduanas en terminos de inoperatividad en que estan entrando las gruas en los puertos. De 9 gruas de ultima tecnología de las que disponía una empresa ya solo quedan 2 operativas, las otras 7 ya estan dañadas. De 90 camiones que estaban operativos en los patios, solo 20 funcionan. De paso las expropiaciones y nacionalizaciones AUN NO HAN SIDO PAGADOS.
El Borrador
5 / November / 2009
11:11 am
y eso es tambien culpa de los colombianos???????? venecos de mier.da que le hechan la culpa a colombia de todos sus males ………..
LUIS
5 / November / 2009
11:30 am
PREGUNTENLE A LOS HIJO DE PUTA DE LOS CUBANOS QUE DESPLAZARON A LOS CRIOLLOS CON LA ANUENCIA DEL ZAMBO. ESO ES TRAICION A LA PATRIA. LOS PUERTOS SUPUESTAMENTE SON ESTRATEGICOS.
verdugo09
5 / November / 2009
11:45 am
PERO DON REGALON TIENE A SUS COMPINCHES BIEN ALIMENTADOS, HASTA ARMAMENTO LES ENVIA, MIENTRAS SU PROPIA PATRIA SE ACABA POR TODOS LOS FLANCOS.
ESTE INDIVIDIO NO QUIERE A VENEZUELA Y LA VA A DEJAR PEOR QUE CUBA, SI NO LE HACEN UN PARAO A TIEMPO.
ALAM BRITO
5 / November / 2009
12:00 pm
COÑO SE LES CALLO UN 40% EL GUISO A LA GUARDIA NAZIONAL, QUE VAINA TAN BUENA….
PENSIONAO
5 / November / 2009
1:52 pm
ESO ES ADEMAS BUENA ADMINISTARCIÓN CUBANA, NOS ESTÁN ESEÑANDO A TRABAJAR, SOBRE TODO A LOS MISIONEROS VAGOS
PENSIONAO
5 / November / 2009
1:53 pm
ESO ES ADEMÁS BUENA ADMINISTRACIÓN CUBANA, NOS ESTÁN ENZEÑANDO A TRABAJAR, SOBRE TODO A LOS MISIONEROS VAGOS
COLOMBIANO
5 / November / 2009
2:02 pm
Y AHORA A QUIEN LE ECHARA LA CULPA? AL IMPERIO, A LOS PARAMILITARES, A URIBE, O QUIZAS AL CLIMA…. JAJAJAJAJAJAJA
COLOMBIANO
5 / November / 2009
2:05 pm
Y AHORA A QUIEN LE ECHARA LA CULPA? AL IMPERIO, A LOS PARAMILITARES, A URIBE, O QUIZAS AL CLIMA…. JAJAJAJAJAJAJA
rey
5 / November / 2009
5:49 pm
la situacion de los puertos es lamentable ya ni trabajo hay la gente vive con miedo he incertidumbre porque no saben que va a pasar con sus bienes que de paso te dicen descaradamente que te los van a expropiar para pagartelos como ha ellos le de la gana y cuando lo desee y lo mas lamentable es que asi sera con el turusmo, construccion , ect y nadie dice ni hace nada vamos pal matadero.
elcoyoteco
5 / November / 2009
8:10 pm
aviso los recectotes de conaven estan martillando a todos los qe van a entregar contenedores de esta forma. le piden la planilla del veconirte o 20.000 millll o sea volvemos a lo qe era i.n.p qe te parece mejor se llame bolipuertomatraca
CON URIBE
5 / November / 2009
8:36 pm
AHORA SANDRAN ESTOS VENECOS CON QUE ESTO ES CULPA DE COLOMBIA, DEL IMPERIO, DE LA CIA, DE LA DEA, DE LA OLIGARQUIA… PONGANSENA TRABAJAR MAS BIEN ZAMBOS PEREZOSOS, QUE ESA REPUBLIQUETA SE LES ESTA ACABANDO