Para General Motors Venezolana (GMV), la calma parece haber llegado después de meses de tormentas. La aprobación del presupuesto de divisas permitirá a la corporación asegurar la producción durante el primer tercio de 2010.
A juicio de Ronaldo Znidarsis, presidente de la empresa, esto permitirá recuperar parte de la operatividad perdida tras casi tres meses de paralización.
Así lo cuenta un reportaje de Jesús Hurtado publicado en El Mundo Economía & Negocios:
“Esto nos permite asegurar la producción durante el primer trimestre del año y programar la producción”, dijo Znidarsis, quien pese a no dar a conocer el monto otorgado, afirmó que las autorizaciones corresponden al total de las solicitudes de dólares formuladas al Ejecutivo.
El máximo responsable de GMV destacó que aun cuando el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Industrias Intermedias no ha presentado el presupuesto de divisas para todo 2010, mantiene la esperanza de que el mismo garantizará los recursos necesarios para mantener y aumentar la capacidad de producción del sector automotor nacional.
BUENA SEÑAL
La aprobación de los recursos en dólares es una noticia más que satisfactoria para GMV, empresa que este año se vio obligada a paralizar actividades por casi tres meses, debido a retrasos en la asignación de divisas y la negativa de los proveedores internacionales a suministrar partes y piezas sin un compromiso de pago de los más de 1.000 millones de dólares en deudas.
Sobre este aspecto, Znidarsis señaló que la deuda se mantiene “estable”. “El ministro Jesse Chacón ha respondido de manera favorable. Entendemos que la cancelación depende de la disponibilidad de recursos, pero el compromiso existe, lo que ha permitido que podamos seguir contando con los suministros necesarios para mantener el ensamblaje”.
De momento, las plantas de GMV en Valencia y Mariara (Carabobo) se mantienen operando a un turno de trabajo, lo que significa que unos 700 empleados del segundo y tercer turno siguen a la espera de la total reactivación para incorporarse a sus labores.
No obstante, la empresa ha podido elevar paulatinamente su rata de producción hasta alcanzar 160 unidades diarias, 10 autos por encima de los producidos en septiembre cuando reinició operaciones. Por ahora solo se producen los modelos Silverado (pick up de cabina sencilla y doble) y Optra (familiar).
“Esperamos en breve incorporar el resto del personal y aumentar el número de modelos producidos en el país”, dijo Znidarsis.
APUESTA NACIONAL
Aun cuando General Motors Venezolana fue autorizada en julio para importar desde Ecuador 3.870 unidades, no ejecutará los permisos otorgados.
“Nosotros apostamos a la producción nacional. Si tenemos alguna disponibilidad de divisas, será para adquirir partes de ensamblaje para producir localmente. Deseamos acompañar los compromisos diplomáticos que asuma el país, pero nuestra prioridad sigue siendo el ensamblaje nacional y la generación de empleos“, agregó Ronaldo Znidarsis.
Por otra parte, aseguró que si la empresa no ha firmado el acuerdo del programa de gas natural vehicular (Autogas), se debe a retrasos que no solo le atañen a la corporación.
El programa estipula que para este año 30% de la producción local e igual porcentaje de autos importados que venda cada marca deberá equipar el sistema de funcionamiento dual gas-gasolina.
“Nuestros vehículos fueron los primeros que fueron homologados por Pdvsa para el uso de gas natural, pero hubo retrasos tanto de nuestra parte como del lado oficial.
El cierre de la planta nos afectó, pero el alcanzar un acuerdo sobre la forma de financiamiento a aplicar también obstaculizó la firma”.
Znidarsis aseguró que tras el consenso, GMV firmará antes de finalizar este año el acuerdo, lo que lógicamente significará que la empresa no podrá lograr el objetivo de colocar 30% de sus carros provistos de sistema dual.
Sin embargo, la productora de Chevrolet se comprometerá a que tan pronto se firme el documento, iniciará la producción de autos convertidos.
El Mundo Economía & Negocios
legionario
11 / November / 2009
10:56 am
Y si les dieron las divisas,(reconocidos por ustedes mismos Sres de la Chevrolet) CÓMO ES POSIBLE QUE UN OPTRA EN CONCESIONARIO CUESTE 160.OOO BSF!!!!!.. es que nisiquiera al dólar permuta valdría la mitad de eso cuerda de ladrones inmorales!!!!
el brother
11 / November / 2009
11:19 am
DE PANA COMO ES POSIBLE QUE UN CARRO CUESTE TANTO DINERO SI UN AVEO EN USA CUESTA 17650 US$, SEGUN SU PAGINA WEB… ESO ES UN MALDITO ABUSO
telometo
11 / November / 2009
11:21 am
estoy de acuerdo con legionario 160.000 BF
son alrededor de 30.000 dolares a 5.500, con esa plata me compro un mercedes en estados unidos y si lo calculamos a 2,15 son como 75,000 dolares con eso me compro la BMW mas cachua del mercado alla
se pasaron de rehiperladrones los marditos esos
telometo+
11 / November / 2009
11:29 am
y aqui te venden un pedazo de cacharro Chevrotet Optra como si fuese un Rolls Royce
Ladrones HP, y todavia el gobierno protege a estos kbrones no permitiendo la libre importacion de vehiculos
esto es una miedra completa
anrover
11 / November / 2009
11:34 am
porque un spark vale 85 millones? no deberian de darle dolares con esos precios que tienen a los carros.
nifu nifa
11 / November / 2009
11:36 am
Yo si me alegro de esta noticias q al menos la General Motors este aliviada en su produccion, y me alegraria enormemente si la Ford, La toyota y MMC Automotriz terminen con sus conflictos internos unos por falta de divisas y otros por los Sindicatos Chavistas, que han creados caos en las ensambladoras y casi la cierran, gracias a dios de la Mitsubishi lo sacaron y no Volveran jajajajajajajaja Fuera Felix Martinez y su combo.
juanio45
11 / November / 2009
11:37 am
Estos son como zuloaga dicen yo especulo pero genero empleo, lo que son es una cuerda de ladrones, usureros, avariciosos, especuladores
juanio45
11 / November / 2009
11:38 am
deberian ir presosssssssss
ANTIUSA
11 / November / 2009
11:39 am
OPTRA CARRO FAMILIAR????? 160000 BSF/ 2.15 (BSF X $)= 74418 $ ME PARECE UNA ESPECULACION POR NO LLAMARLO ROBO
chiquita
11 / November / 2009
12:57 pm
Que paso con la ley de vehiculos Diputado Amoroso,estoy esperando esa ley
El conde
11 / November / 2009
1:10 pm
Yo si me alegro gracias a dios las cosas estan camainando bien en general Motors y ojala en el 2010 sea un año de muchos récord y alegria para la empresa y sus trabajadores. Soy empleados de General Motors y me siento orgulloso de permanecer en una empresa como esta…
mi pais
11 / November / 2009
1:31 pm
ME CONTENTA QUE LA GENERAL MOTORS REINICIE SUS OPERACIONES ESPEREMOS QUE ESTE AÑO 2010 SEA PRODUCTIVO
aster
11 / November / 2009
4:34 pm
Asi como exijen bajen los precios tambien son unos usureros en las paginas de los paises de america latina salen los precios en las de aqui no por la usura descarada que aplican los concesionarios son unos abusadores.
MARGARITA
11 / November / 2009
4:36 pm
PAGUEN LO QUE LES DEBEN A LOS TRABAJADORES,CADA DIA LOS CARROS MAS CAROS Y LOS TRABAJADORES GANANDO UNA MISERIA QUE PENA REALMENTE.
Unomismo
11 / November / 2009
5:20 pm
Esa tregüa no durará mucho. Ninguna empresa puede subsistir a cuenta gotas, regalar dolares 2,15 no es nada viable, ya prácticamente todos los gastos ordinarios, salarios con sus respectivos beneficios etc, gastos de mantenimiento de plantas etc etc nunca mas está basado a dolar 2,15, por eso, como la empresa sabe que mas adelante no le darán los dolares entonces necesitan vender a precio permuta para no descapitalizarse cuando les toque pagar 5,5 u 8 bs por dolar a mediados del proximo año.
abraham
11 / November / 2009
5:38 pm
QUE PASO CON LA LEY DE COMPRA Y VENTA DE VEHICULOS, ELVIS AMOROSO??????
TODOS VAN PARA FUERA, POR TRAIDORES. ¿DIPUTADOS REVOLUCIONARIOS YO TE AVISO!!!!, ADECOS ES LO QUE SON ESTOS GUSANOS. ¿CUANTO LES DIO LA MAFIA?, SE LLEGARA EL DIA EN QUE HAGAMOS UNA VERDADERA REVOLUCION EN ESE PAIS, NO ESTA CARICATURA? PATRIA REALMENTE SOCIALISTA O MUERTE!!! VENCEREMOS.
Pedro Roy
11 / November / 2009
6:49 pm
EL TARADO TENIENTILLO CORONEL HA VIVIDO MANTENID0 DE LOS VENEZOLANOS. SU MENTE GOL.PIST.A LE IMPIDE ENTENDER QUE DIRIGIR VENEZUELA NO ES IGUAL A ADMINISTRAR LA CAN.TINA DE UN CUARTEL, NI CREAR RIQUEZA ES DERROCHAR 950 MILLONES DE DÓLARES, NI DESARROLLAR UN PAÍS ES IGUAL A EX.PROPIAR Y ROB@R LO AJENO, NI MEJORAR CALIDAD DE VIDA ES ALUMBRARSE CON VELAS O NO BAÑARSE POR FALTA DE ELECTRICIDAD Y AGUA. DA PENA LA RUINA DE VENEZUELA.
ROJO
11 / November / 2009
7:13 pm
VENECOS MARIKOS NO TIENEN CON QUE COMPRERSE UN CARRO.
NEC
11 / November / 2009
7:51 pm
LADRONES!!! LADRONES !!! LADRONES!!!, como es posible que un piazo SPARK cueste 80.000Bsf un OPTRA 160 bSF… Y PARE DE CONTAR.. DEBERIAN CERRARLOS DE UNA VEZ POR TODAS… diputado amoroso QUE PASOOO CON LA BENDITA LEYYYYYYY, miles de personas en las que me incluyo esperan su pronuciamiento.. POR ESO ES QUE LA REVOLUCION no termina de converncer!!! por ineficaces y mentiroso como este señor…. QUE PASOOOOOOOOO. BAJEN LOS PRECIOS DE LOS CARROS YAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!
fj3000
11 / November / 2009
8:00 pm
YA EN LOS CONCESIONARIOS ESTAN FULL DE OPTRAS Y NO TIENEN A QUIEN VENDERLOS VAN A TENER QUE M.E.T.E.R.C.E.L.O.S.P.O.R.E.L.C.U.L.O.
DespiertaVenezuela
11 / November / 2009
8:59 pm
panas, nosotros como consumidores tenemos que hacernos respetar, si un piazo ‘e Optra te lo quieren vender en 160.000 Bs.f, no lo compren y punto, y hagan lo mismo con las demás ensambladoras como Ford y Toyota, cómo es posible que un piazo e’ Fiesta cueste más de 90.000?… no jodas! vamos a ver si los venezolanos dejamos de hacer el ridículo
manuel
11 / November / 2009
9:34 pm
tenemos que vender los carros caros para mantener a un poco de sindicalistas chavistas que cobran sin trabajar y que hay que agsinarles mas de 100 cupos anual porque si nos amenasan con el gobierno de cerrarnos y no nos queda otra alternativa que venderlos caros para poder pagar salarios a los que si trabajan, en las ensambladoras los que mandan son los de la revolucion p,s.u.v ymorir callao.
Leo
11 / November / 2009
9:38 pm
Y los señores afectos al gobierno sobre todo les sale adquirir su respectivo LADA o su Turpial o Centauro… sin chillar. Nada de corotos provenientes del mesmisemo imperio, nada de eso, si creen en su fulana revolución, eso les toca. Claro el señor de la hojilla tambien le sale “adquerir” uno de esos despues que se le quemara su nada más imperialista Ford Explorer Eddie Bauer, casi nada el pobresito.
PEDRO ZABA
11 / November / 2009
9:52 pm
ME ALEGRA MUCHICIMO QUE SE HALLA MEDIO NORMALISADO EL CONFLICTO CON GM SOY TRABAJADOR DE UN CONCESIONARIO CHEVROLET Y ME HE SENTIDO SUPER AFECTADO,Y ES VERDA ESTAN ESPECULANDO CON LOS PRECIOS DE LOS VEHICULOS.
jose
11 / November / 2009
10:03 pm
El optra design cuesta 125.000. Incluido 12% iva y 10% imp. al lujo. Base alrededor de 100.000. Sigue siendo caro.
dhsefd
11 / November / 2009
10:24 pm
si son unos malditos ladrones y los carros de la chevrolet son malos, ni los mismos gringo slos compran, prefieren los japoneses
MONIK
11 / November / 2009
10:31 pm
Elvis Amoroso, y los demás Diputadas amenaza y amenaza blablablabla,
a lo mejor le dieron su tajada para que no molestara más con la bendita ley,
jose b
11 / November / 2009
10:46 pm
estoy de acuerdo con esos precios van a tener que meterselos por el culo bien pendejos los que los estan comprando con esos precios la consigna no comprar hasta que sinceren los precios pero hay que destacar que esos precios son los autorizados por el gobierno nacional no por los concepsionarios que tal cada pueblo tiene lo que se merece
spartacus
19 / November / 2009
11:27 pm
todos se quejan con los precios, pero cual es el precio del dolar real, no se engañen, comprate un Bmw aquí en venezuela y dime cuánto cuesta, señores revisen precios el optra es el más barato del segmento, además la chevrolet te permite comprar en efectivo, mientras que la toyota y chryler te obligan a hacerlo con credito bancario(allí si da gana de llorar pagas el doble de lo que cuesta)
Chevrolito
12 / March / 2010
9:20 am
Sres:
El costo de las unidades en los concesionarios los colocan ellos no la planta de GMV y si en USA en Europa los vehiculos pueden salir a 15.000$ 17.000 euros pero esos paises desarollados no tienen tantos inconvenientes les recuerdo que no es tan solo las divisas es las paredes que te colocan en los puertos, alcabalas, para sacar los container para todo el sistema de logistica nacional se incrementa.
esto no solo sucede con GMV o CHEVROLET esto sucede en toda la industria de manufactura