Los 10 paí­ses que producen más vehí­culos en el mundo


La producción mundial de vehí­culos se elevó en 2007 a 73,1 millones de unidades, lo que supone un aumento del 6,4% versus los 69,33 millones de unidades del año anterior, según datos de la Organización Internacional de Constructores de Automóviles (OICA).

La clasificación por paí­ses no registró cambios significativos en las primeras posiciones, si bien destaca el crecimiento de los paí­ses emergentes.

Japón se mantuvo en el primer puesto, con 11,59 millones de unidades, un 1% más, seguido de Estados Unidos con 10,78 millones de unidades, un 4,5% menos, en tanto que China se consolidó en la tercera plaza con 8,88 millones de unidades y un fuerte amento del 22%.

Alemania conservó la cuarta posición con 6,21 millones de unidades fabricadas el pasado año, un 6,8% más; seguida de Corea del Sur con 4,08 millones de unidades (+6,4%) y Francia con 3,02 millones de vehí­culos, lo que representa una disminución del 4,7% en comparación con el ejercicio precedente.

El único paí­s latinoamericano que figura entre las diez primeras posiciones es Brasil, que alcanzó la séptima posición al producir 2,97 millones de vehí­culos (con un crecimiento interanual del 13,8%).

España, pese a conservar el tercer lugar en Europa con 2,88 millones de unidades (+4%) bajó al octavo lugar, informó la agencia Europa Press.

La clasificación de los diez primeros paí­ses la completan Canadá, con 2,57 millones de unidades ensambladas en 2007, un 0,3% más, e India, que entra por vez primera en el ‘top ten’ con 2,3 millones de unidades, tras registrar un fuerte incremento del 14,4% respecto a 2006.

México se sitúa en el décimo primer lugar, con 2,09 M de vehí­culos, un 2,4 por ciento.

Crecimiento

Rusia constituye un ejemplo de crecimiento de la industria automovilí­stica entre los paí­ses emergentes. Las fábricas rusas produjeron 1,66 M de vehí­culos en 2007, un 10,4% más que el año anterior.

Entre las grandes áreas geográficas, Asia-Oceaní­a concentra la mayor parte de la producción mundial de vehí­culos con 30,67 M de unidades, un 8,5% más, seguida de Europa con 22,75 M de unidades (+6,3%) y de América con 19,13 M de unidades (+0,2 por ciento).

En Norteamérica se fabricaron 15,45 millones de unidades, un 2,9% menos.

La marca lí­der

En el ranking de marcas, durante 2007, la japonesa Toyota superó a General Motors como la mayor productora. Mientras que la compañí­a oriental cerró el año con un total de 9,51 millones de unidades, su competidora estadounidense fabricó 9,26 millones.

En 2009, la marca japonesa se propone superar la barrera de los 10 millones de vehí­culos producidos, algo no logrado por ningún constructor hasta ahora. Para esto, invertirá más en los mercados emergentes de China y Rusia como la mayorí­a de las fabricantes de automóviles.

Proyecciones

Los mercados emergentes son los que más van a impulsar a la industria.

Así­, se estima que el aporte al crecimiento de la producción lo liderará China, con una variación del 43% estimada para 2010.

En el ranking seguirá India, que será responsable de un alza del 23,6 por ciento.

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