Chrysler retiró cerca de 600.000 vehí­culos en EEUU por diversos problemas técnicos

Foto del 30 de abril del 2009 mientras varios Jeep Wranglers en la planta de Chrysler en Toledo. Los reguladores federales dijeron el lunes, 7 de junio del 2010 que Chrysler retiró casi 600.000 Jeep Wranglers y minifurgonetas Chrysler y Dodge por problemas de frenos o eléctricos. (Foto AP/Madalyn Ruggiero, archivo)

Chrysler anunció el lunes que someterá a revisión gratuita casi 600.000 minifurgonetas y automóviles todoterreno Jeep Wrangler en Estados Unidos y otros 100.000 en otros paí­ses debido a defectos en los frenos o el sistema eléctrico.

Chrysler dijo que retiró 288.968 autos Jeep Wrangler de 2006 al 2010 debido a posibles fugas del fluido de los frenos. Retiró además 284.831 minifurgonetas Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country de 2008 y 2009 debido a defectos con el sistema eléctrico que pueden ocasionar incendios dentro de las portezuelas deslizantes.

Otros 76.430 autos Wrangler y 34,143 minifurgonetas fueron retirados en Canadá, México y otros mercados internacionales, agregó Chrysler.

Ninguno de los problemas ha causado accidentes o heridos, dijo la empresa Chrysler Group LLC.

Fue el segundo retiro notable efectuado por Chrysler desde la semana pasada. La empresa llamó a revisión casi 35.000 vehí­culos Dodge Caliber y Jeep Compass la semana anterior por potenciales problemas con aceleradores que se quedaban agarrotados, el mismo problema que ha afectado a millones de sedanes de Toyota.

Del retiro más reciente, la Administración Nacional de Seguridad en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) dijo que la fuga del lí­quido podrí­a causar una averí­a parcial de los frenos.

El vocero de Chrysler Nick Cappa dijo que el defecto podrí­a ocasionar un incendio dentro de la puerta deslizante de la minifurgoneta “en raras ocasiones”.

Chrysler notificará a los propietarios y concesionarios sobre las reparaciones, que serán gratuitas. La notificación oficial comenzará probablemente a fines de mes.

Los Wranglers afectados por el retiro fueron fabricados entre el 15 de mayo de 2006 y el 9 de agosto de 2010, según el organismo. Las minifurgonetas lo fueron entre febrero de 2007 y septiembre de 2007.

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El periodista de The Associated Press Ken Thomas contribuyó a este despacho desde Washington DC.

Por TOM KRISHER
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